Логотип компании Аверс Техно
Логотип компании 'Компрессор Уфа'
8 (347) 200-99-31

Региональное представительство

Контроль качества сварных соединений

По внешнему виду сварной стык должен удовлетворять следующим требованиям: не иметь трещин, выходящих на поверхность шва или основного металла в зоне сварки; не иметь наплывов и подрезов в местах перехода наплавленного металла шва к основному металлу трубы, а также пор, прожогов, незаваренных кратеров и других технологических дефектов; не иметь отступлений по размерам и форме шва от требований технической документации.
Проверке физическими методами контроля сплошности сварных швов трубопроводов водоснабжения и канализации рабочим давлением до 10 кгс/см2 подвергают 2% стыков (но не менее двух стыков), 10-20 кгс/см2 — 5% стыков (но не менее двух), более 20 кгс/см2 — 10% стыков (но не менее трёх). Проверка качества стыков осуществляется согласно ГОСТу.
Сварные швы бракуются, если физическими методами контроля обнаружены следующие дефекты: трещины, непровар шваглубиной более 10% толщины стенок труб, шлаковые включения и поры глубиной более 10% толщиной стенок труб, скопления шлаковых включений и пор в виде сплошной сетки в шве независимо от их глубины. При выявлении недопустимых дефектов в сварных швах, подвергаемых физическим методам контроля, должен производиться повторный контроль качеста швов. В случае выявления недопустимых дефектов при повторном контроле должны быть проконтролированы все стыки, выполненные данным сварщиком. Если протяжённость участков шва с недопустимыми дефектами менее 1/4 окружности стыка, разрешается исправление этих стыков; если протяжённость участков шва с недопустимыми дефектами превышает 1/4 окружности стыка, стык из трубопровода удаляют.


Механические испытания стыков на растяжение и загиб производятся на образцах, вырезанных из контрольных стыков, свариваемых каждым сварщиком, одновременно со сваркой производственных стыков. Число контрольных стыков для механических испытаний следует принимать равным 0,5% общего числа стыков, сваренных каждым сварщиком, но не менее одного контрольного стыка в месяц.
Для механических испытаний сварных стыков, выполненных дуговой сваркой, вырезают три образца с неснятым усилением для испытания на растяжение и три образца со снятым усилением для испытания на загиб. Результат механических испытаний считается неудовлетворительным, если хотя бы один из образцов, показал результат ниже нормального более чем на 10%. При неудовлетворительных результатах механических испытаний следует произвести повторное испытание на двойном количестве образцов, вырезанных из того же стыка. Квалификацию сварщиков проверяют: при установлении разряда; при допуске к выполнению сварочных работ, инспектируемых РосТехнадзор, непосредственно перед изготовлением ответственной конструкции. Независимо от наличия удостоверения сварщик должен заварить (по любому виду сварки) допускной (пробный)
стык в условиях, тождественных условиям сварки трубопровода на трассе, в следующих случаях: если он впервые приступил к сварке трубопроводов или имел перерыв в своей работе более 3 мес; если осуществляется сварка труб из новых марок сталей или с применением новых сварочных материалов, технологии и оборудования.

Допускной (пробный) стык, выполненный дуговыми методами сварки подвергается внешнему осмотру, контролю просвечиванием рентгеновскими и гамма-лучами, механическим испытаниям образцов на растяжение. Если допускной стык при внешнем осмотре оказывается неудовлетворительным, другим методам контроля его не подвергают, а сварщика считают невыдержавшим испытание.
Если допускной стык не удовлетворяет требованиям проверки его сплошности физическими методами контроля, производят повторный контроль двух других допускных стыков; в случае получения при повторном просвечивании неудовлетворительных результатов, хотя бы в одном из стыков, сварщика считаю невыдержавшим испытание. При неудовлетворительных результатах повторных испытаний хотя бы одного образца, сварщик допускается к работе по сварке тоьлко после прохождения повторной подкотовки, а все стыки, сваренные им с момента предыдущей проверки на данном участке, подлежат дополнительной проверке физическими методами.

>